一提到它，什么康达效应、伯努利原理……还有正顶风、近风航向、迎风角……一大堆让人脑袋疼的专业名词就蹦出来了。
但现代帆船，尤其是轻型单桅帆船，驾驶起来并不难，也不需要理解所有原理和专业名词。
实际上手，达到升帆航行的基本要求会很快。难的是应对复杂海况，以及航行速度的提升。
别看梁景拙只跟个土教练学了三个小时，但已经初步具备沿岸航行的能力。
他此时站在还没升帆的边架艇里，朝船上的芒达挥了挥手，示意可以挪开渔船了。
随着渔船缓缓离远，梁景拙升起三角风帆，看了眼风向标，缓缓坐下。
然后一手握舵，控制船体朝向，航行方向；另一手拉住控帆绳，通过松放绳，调整风帆角度，获取最大风力。
不像汽车方向盘、刹车，有电子助，轻型帆船的操舵和拉帆都是力气活。
不过渔民自用的边架艇不追求速度，主桅杆更低，帆面更小，操控相对没有那么费力和激烈。
这时风速不高，只有2-3级，帆面微鼓，边架艇顺风但船速很慢。
顺风，当然不是巧合。
勒玛希所处海域，常年吹着西北风；于是芒达驾船绕了半圈，停在了岛的西北方，如此帆船登岛便是顺风。
所以梁景拙调整好船体朝向和风帆角度，还有闲情逸致，打量这艘边架艇。
主船体呈细长纺锤型，前后两个尖头都是密闭舱室，增加浮力，只有中间一段能坐人，里面舱壁固定着船桨。
风平浪静，对人类来说是好事，但对于帆船航速可不是好事。
一个小时后，
梁景拙看着前方的岛屿，感觉距离没有任何变化。照现在这个时速，近20公里，恐怕要傍晚才能登岛。
果然，直到下午6点，梁景拙才通过主副岛之间的海峡，从主岛西侧沙滩登陆。
其实后面风速加强了，但一进海峡，风就被挡住了，他只能放下帆布，用桨划了两个多小时的船，这才靠岸。
时隔10日，他再次踏上勒玛希。
芒达的边架艇，船底装有轮胎，拖上岸，并没费多大力气。
将它绑在沙滩边的棕榈树上，没把船舱里甘比采购补给全部拿出，只拿了个户外燃气灶，便于梁景拙烧水煮面。
没错，他在雷瓦岛的超市买了食物和一些可供暂时使用的厨具，以在那一吨设备物资到来之前，不至于忍饥挨饿。
然后又将行李箱提了出来，绑在一起，扛上肩便往岛中心的火山洞府前行。
沙滩离火山岛直线距离大概四五公里，实际行程七八公里。这次已经有轨迹，不会迷路。绝不可能像第一次从洞府离开到达沙滩时那样，走足足三四个小时。
梁景拙顺着之前走出的轨迹向岛中走去，途中捡了根木枝一路上敲敲打打，不为打草惊蛇，如此偏僻孤岛别说蛇，连只老鼠都看不见。
他主要想碰碰运气，看能不能再抓到只椰子蟹。
找了一路，天色已经暗了下来，就在他要放弃时，终于在火山北坡，发现了动静。
树下草地，一大片椰子蟹，正窸窸窣窣的四处觅食。
梁景拙大喜，他在大溪地上网查过资料。
椰子蟹虽是寄居蟹的一种，但成体基本无寄居物。它们白天基本待在洞里，晚上才出来觅食，寿命很长，因此生长缓慢，数年才能长至成体。
这一大片两三斤的成体椰子蟹，表明它们在勒玛希岛上，没有天敌，食物充足。已经形成了一个庞大的族群。
只要梁景拙不进行毁灭性捕杀，纵然每天都吃二三十只也无妨，这就是长期居住的稳定蛋白质来源。
他也不客气，挥棒直接敲死两只，不担心下顿，自然不用麻烦抓活的储存口粮。
用藤蔓串起拎上，梁景拙再次出发。
一个小时后，梁景拙终于从火山北坡登上了圆环形山顶，天已入夜。
他需要在黑暗中，扛着行李，从上百阶垂直于山壁的木梯爬下，进到离火山顶五六十米的崖洞。
上次没带行李的他放弃了，但梁景拙已经有了运用灵气增强自己力气的经验，而且多了把电筒照明。
这次他毫不犹豫，将椰子蟹绑在行李箱上后，便直接爬下了下去。
五十米的垂直距离，说长也长，说短也短。不到半小时，梁景拙已经下到位于半空的崖洞。
“终于回来了！”
梁景拙回想起自己这次继承之旅，不由得感叹一声。
有些迫不及待，想立刻进入灵气充裕的八卦石室，炼气修行。
不过这一天，他只吃了早餐，肚子早就饿了。再说心神浮躁，也不适宜入定修行，他决定先填饱肚子。
先从行李箱中，翻出一桶5l纯净水和泡面。水是在甘比群岛上买的，泡面则是在大溪地的华人超市买的。
接着拧开水瓶，一点点的将椰子蟹和买炉附赠铁锅，刷洗干净。椰子蟹腿身拆解开，丢进干净铁锅，铁锅装得满满当当。
他准备就在这个崖洞露台上开火，空气流通，厨余饭后的味道才能快速散去。
眼睛扫了一圈，露台上可没有厨台，空荡荡的。直接把炉子摆放在地上，放上铁锅，只倒半指深的水，开火。
梁景拙就等它这么着半蒸半煮，拉起行李往洞内走去。
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