其他列强倒还好办，就属英国与日本最为不安，毕竟他们在华利益是最为突出的。
日本还占着库页岛、南满铁路与旅大，这可是战争的根源所在。
如果不想办法，中日两国总有一天会因为这些问题而大打出手。
对于日本来说，吃下去的肉没有吐出来的道理，而对于中国来说，实力强大了，你还要来头上拉屎拉尿，这就忍无可忍了。
世界各国的许多有识之士都看到了这一点，也在加紧为此做些准备。
“中华民国与日本天然具有发生战争的条件，日本侵占中国的领土，在华权益大部分都没有得到中国的认可，一直没有合法的程序存在，而他们新上任的总统又是我们的老朋友，一位民族主义者。所以，我们认为，中国将是一个可以成功拉拢的盟友，当然，在此之前，我们需要表现诚意。”
德国赴华特使，德意志海军元帅，德意志大洋海军之父——提尔皮茨对李安生向来有极高的评价，这次来华访问，不仅是要考察中国的造舰工业，还准备全权处置与中华民国新的关系。
他是一个冷酷和狡诈的领导者，也是一个忠实的军国主义者和右翼分子，他希望中国能够在李安生的领导下，再激进一些。
故而，这次他带来了银行团，带来了四点五亿马克的借款，用于中国的教育与铁路支出。
甚至，他还得到了威廉二世的授权，处理德国在华利益问题。
如果就在华特权让步，能够换取李安生进一步的好感，从而使得中国与德国结盟，那么就能为英日同盟在远东找到一个危险的对手。
这个对手或许并不强大，但是却让人望而生畏。
想必在安南的法国也不好受，中俄战争的结果可是强烈的刺激到了法国佬们。
或许，真的应该要将中国拉入同盟国，让中国在远东牵制英法的力量，甚至，能够将日本拖入战争也是件不错的事情呢。
提尔皮茨对李安生有天然的心理优势，不过，他与李安生的初次见面，就吃了个排头，李安生对他可并不感冒。
胶济铁路中德合营，就能让中国加入同盟国，为你们德国佬出生入死，卖尽血汗？
1899年至1904年间，德国人在青岛与山东省会济南间修建了一条贯通山东腹地的胶济铁路。这条铁路的筑成与通车，对山东社会、经济各方面均产生了深远的影响。
早在1898年3月6日，德国就强迫清政府签订了《胶澳租借条约》，不仅租借胶州湾99年，而且取得了在山东修筑胶济、胶沂济等铁路及开采沿线矿产等特权。
可以说，德国这些年是从山东这个势力范围得到了不少好处的。
李安生一口开出了条件，德国交还胶济等铁路，以及放弃铁路沿线特权，交还胶州湾与青岛，那么中国可以加入同盟国。
提尔皮茨顿时愣了，这哪里能行，这简直就是在彻底的废除德国在华特权。
双方的第一次见面给安排在了海军部，依然是铁狮子胡同的那个海军部。
但是海军部却并没有多少办公人员，几乎大部分人都跟着萨镇冰与程璧光到上海去观看新战舰的建造了。
日本叫嚣要造“长门”级，搭载410毫米主炮，中国也不示弱，立马还以颜色。
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